＃61 　局ラジで知って面白さにも気づいたのですが。 　 　スペでは「あずみ」と「医龍」と「ラヂヲの時間」を読んでるそうです。 ＃62 　教えてよ、シグナム姐さん！ 　 　あまりにもヒマ平和なので株に手を出したようです。 ＃63 　電王の最終回は良かったと思う。 　 　昨日の社会派な空気をぶっ潰しました。 ＃64 　どっからどこまで下ネタなのか。 　いや、そんなことなどNO BODER。 　 　この上で63回分見直してみると新しい発見があるかもしれませんね。 ＃65 　恒例のネタ【せっかくドラゴンズだし】。 　 　いろんな見方が出来る作品です、StrikerS。 ＃66 　たかじんの番組もツボなんですが最近なかなか観れない。 　 　最近、下乳に出来たのが悩みだそうで。 ＃67 　世の中には「奥様は魔法少女」とかありますが。 　 　このあと2人はフェイトさんにホームランを打たれました、頬へ。 ＃68 　ブックマークに入り込んでいた「夢占い」を試しました。 　 　このあと2人は和民へ行きました。 ＃69 　月イチ恒例、検索語だよ！ 　 　裸の王様に「裸だ！」と言わない原理です。 　ワタリいいよワタリ。 　 　本物だったようです。 ＃71 　スバル終了のお知らせにつきこのコーナーも終了かと思われましたが。 　 　読み切り版だったようです。 ＃72 　コンビ結成（笑）。 　 　禁断の一手なのでした。 　というわけで「シグ×スバ！クロニクル」、好きな人が読めばいいじゃない。 ＃73 　さーて、二年目も！ 　 　ノンビリやってきます。 ＃74 　ショートコント、タクシー。 　 　六課の土建屋とはよく言ったもんです。 ＃75 　ショートコント、地下鉄。 　 　車内ではお静かに。 【解説】 　リリなのファンであり、鉄道ファンである方より詳しい解説を頂きました、ありがとうございます！ 　失礼ながらWEB拍手同様、茶々を入れつつ掲載させて頂きます。 ＞地下鉄に車両を入れる方法は、大別すると二種類に分けられます。 ＞まず一つ目の方法は、シグナム姉さんの言うとおり。地上にある線路から入れる方法です。 　姐さん、大当たり。 ＞まあ、普通に考えると分かることですが、地下鉄は地下ばかり走ることはありません。 　自分の乗った地下鉄なんぞ大概、終点付近で地上に露出してきます。 ＞大半の地下鉄は、地上に車両基地（整備施設）を作っています。 ＞もちろん、地下から地上に出るための連絡線も あります。 ＞つまり、車両基地に新しい鉄道車両を搬入し、クレーンで台車と車体を組み立て、 ＞後は連絡線を通って地下に入れるというわけです。 　折りしも母校の最寄り駅が某都営線の車両基地らしき空気をかもし出してまして、なんたる偶然かと。 ＞ただし、中には路線内に車両基地が無いケースがあります。 ＞地下鉄半蔵門線は路線内に車両基地を設置していません。 　妙にウネウネしてるやつですね。 ＞車両基地を作るには、広い土地を必要とします。 ＞半蔵門線は、都心の一等地や住宅密集地の地下を通るように作られたため、 ＞路線内に基地を作ると多額の費用がかかります。 　皇居の真横とか平気で通りますもんね。 ＞そのため、相互乗り入れ先である東急田園都市線の鷺沼車両基地を譲渡してもらい、 ＞そこを車両基地にしています。 　あっちの方ですか。 ＞また、車両は東急の線路を通り乗り入れ用の連絡線から地下に入れます。 ＞さて、続きですが、大半の地下鉄は地上の線路から入れることは分かったと思います。 　てっきり丸ノ内線は聖橋の露出したところから入れていたと思ってましたが、 　茗荷谷のあそこで入れてたってことですね、自分が恥ずかしい。 ＞では、その大半以外の地下鉄はどうやって入れているのでしょう？ ＞その答えはスバルさんが言っていた都営地下鉄大江戸線にあります。 　スバルが言いこといったぞ！ ＞大江戸線は、地上に車両基地はありません。 ＞光が丘と木場に地下式の車両基地があります。 　あそこは東西線の基地だと信じてました（地元経験アリ）。 ＞では、どうやって車両を基地に入れているのか？ ＞実は、光が丘と木場の基地には車両搬入口があり、 ＞専用のクレーンで一両ずつ降ろしているのです。 ＞これが、二番目の方法になります。 ＞ちなみに搬入口は「木場車両検修場」で画像検索すると出てきます。 　むしろ生で観てきます。 ＞長文での説明、大変失礼しました。 　こちらこそご丁寧に、ありがとうございます！ ＞あと、最後に豆知識を。地下鉄を1キロ作るのに約290億かかります。 　オロナミンCが2億6千本ぐらい買えるじゃないですか。 ＞ジャンボジェットが二機買える。 　誰だよ、韓国と日本は地下鉄で繋いだほうが安いって言った政治家。 ＃76 　リリカルUNIONに当選してしまったようです。 　 　卒業してないのに三月から社会人なんだぜ、文章担当は！ ＃77 　まずは「ギリチョコ」をご覧ください。 　 　手作りだったんか。 ＃78 　もう沖縄では始まっているようで 　 　そう、マンガではな！ 　そしてそろそろ「燃えスト！」の2008年版を作りたい。 ＃79 　昨日は劇的な試合がありまして。 　 　1番バッターなのに。 ＃80 　いやっは、最近、時間取れないですわ。 　 　最低でも最高のクオリティで。 ＃81 　なんだかんだで20切りましたわ。 　 　引越しでネットが2週間近く使えないんだよ、予定では。 　イザとなったらイー・モバイルで繋がっていたい、皆さんと。 　とはいえUNIONがすげえ楽しみです。 　行けるかどうかはもはや俺の運に任せる。 ＃82 　ロザバン、見逃した。 　 　闇モカ様のキックが美しすぎる。 ＃83 　困った時は本当に世間話を書けばいいのがシグ×スバのいいトコでして。 　 　でなきゃおっぱいの存在理由がだね･･･。 ＃84 　おっぱいの存在理由。 　 　2つの意味で。 　涼香さん、失礼しやしたァ！ ＃85 　これをもってシグ×スバの更新は作者がパリに豆腐を買いにいかなければならない（意訳）ので2週間ほど停止します。3/6にはSS１本あげられれば･･･→午前に回線ダウンのためアウト。 　リリカルUNION、サークルリスト掲載により当選を確認しました。 　 　スバルの悪堕ちのためならばシグ×スバの誇りさえ捨てると決めた。 ＃86 　鬼夫婦の新刊、よろしくね！ 　というわけでパリ（意訳）から帰ってきました。 　 　実はそういうのが買えるところへの出張でした。 　局ラジ放送中にまた更新します。 　→赤星のホームインを阻止しようとして右肩を脱臼しました（意訳）。 　申し訳ないので今週を強化週間として、シグ×スバD'sを 　1日2本以上、アップしていこうと思います、脱臼しなければ。 ＃87 　予防策。 　 　この時期はスバルが元気な方がグっと来る気がして･･･春なので。 ＃88 　話をスバルとＦＡしたヤツ、どっちに転がそうか悩んだんですが。 　 　スカウト担当→シャッハ。 ＃89 　前回の続き。 　セインの動向やいかに。 　 　プロテクトなんて存在しない。 ＃90 　話をスバルとＦＡしたヤツ、どっちに転がそうか悩んだんですが。 　 　それよりこちらのアルゴラ様が気になって仕方が無い、ソワソワする。 　1週間の遅れを取り戻すのに必死です、ネット時差シンドロームって怖い。 ＃91 　閑話休題。 　 　正直、驚愕した。 ＃92 　だけど驚愕しっぱなしなわけにもいかない。。 　 　実際、脅される夢をみたので、必死にプロットまで済ませました。 ＃93 　私生活持ち込みます。 　 　腹が減っては戦は出来ぬ。 ＃94 　局通への投稿も終わって、生活も落ち着いてきて。 　 　ていうか慣れさせて、末永くサイトを続けていくために。 ＃95 　今回は局ラジの日！ 　涼香さん、リスナーの皆さん！ 新居・関東の水辺で応援してますぜ！ 　#100への布石だ！ 　 　いずれはなりたいよね、スバルも。 ＃96 　このままクライマックスシリーズに突入だ！ 　 　あのCM好きだわ、auユーザーだけど。 ＃97 　リリカルUNIONに行けることになりました。 　 　ヌクいオロCなんて誰も喜ばないだろ。 　ちなみにこの件については相棒と調整中です。 ＃98 　#95をご覧ください。 　 　つづく。 ＃99 　※今日はエイプリルフール。 　 　そろそろ真打ち出番ですよ。 ＃100 　終わりは和やかに。 　 　というわけで、次回よりもっと無責任な感じオレ流で行きます。 　オマケ→リリカルUNION出張版 前へ/トップへ/次へ ＃EX 　局通11にシグ×スバSS、投稿しました！ 　そしてサークルアピール、行きます！ 　 　正直、ここまで本格的な本に仕上がってくれるとは思いませんでした。 ＃EX2 　細かいミスもあるのですが、UNIONで見つかったデカいミスだけ。 　 　そう言えばそんな案もあった気がします、ややこしくてやめたハズなのに。 　いずれにせよ、お買い上げの皆様、ご迷惑おかけしました。 　上の理由でご勘弁ください（＞＜） 　そして参加者のみなさま、お疲れ様でした。 　そしてサークル鬼夫婦、これをもって秋か冬まで活動自粛です。 　新生活に馴染みたいので。